Bicicletário na USP

 "Na Faculdade e Arquitetura e Urbanismo da USP, os estudantes de engenharia Maurício Villar e Maurício Matsumoto demonstraram um novo sistema de compartilhamento de bicicletas. Baseado em software livre como Linux e Ruby on Rails, a tecnologia deve ser inicialmente testada pela USP na capital paulista, que pretende disponibilizar as bicicletas para uso interno no campus, daí o nome PedalUSP...."


Achei genial! Espero a chegada em Vitória/ES!!

Para mais informações:
http://softwarelivre.org/portal/estudantes-da-usp-criam-bicicletario-eletronico-com-software-livre

Bicicletário Adequado

 

Muitas cidades não tem quase nenhum bicicletários, está mais do que na hora de aumentar o parque de bicicletários, em particular nas cidades. É muito importante escolher um bicicletário adequado!

Na página seguinte, você encontrará bastante informações relevantes!

 http://www.viaciclo.org.br/portal/informacoes/bicicletario-adequado

  Exemplos de bicicletários adequados (fonte viaciclo.ogr.br):

 

Bicicletários segundo o PDU de Vitória/ES

O Projeto de Desenvolvimento Urbano (PDU) de Vitória defina a quantidade de vagas em novos projetos de estabelecimento comerciais, escolas etc..., na página 240 do PDU. Conferem na imagem abaixo:

Eu acredito que essa lei já está em vigor mas não está sendo aplicada. Qual é a área típica de um supermercado em Vitória? Quantas vagas de bicicletas deveria ser disponível?

Para as lojas menores, também deve ter bicicletário: uma vaga para cada duas lojas...

E as escolas? Se queremos mais bicicleta alguma mudança, eu acredito que investir também nas escolas poderia ser um boa estratégia!

Na última audiência pública que aconteceu em Jardim Camburi, com presença, entre outras pessoas do Vereador Fabio Gandini e do secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana Domingos Sávio Gava. Foi minha primeira participação nesse tipo de evento. A discussão foi muito interessante. Eles explicaram que essa lei se aplica a novos projetos. Os projetos antigos ou as reformas não precisam ter paraciclos, ou seja, a lei não é muito exigente do ponto de vista sustentabilidade.


Acrescento hoje (5 de outubro de 2011) uma outra lei municipal de Vitória interessante!

A Lei nº 5830 de 13 de janeiro de 2003 de Vitoria ainda é em vigor?

ELA OBRIGA A INSTALAÇÃO DE BICICLETÁRIOS NAS ESCOLAS PÚBLICAS MUNICIPAIS DE VITÓRIA


O Presidente da Câmara Municipal de Vitória, Capital do Estado do Espírito Santo, nos termos do § 7º do Art. 83 da Lei Orgânica do Município de Vitória, promulga a seguinte Lei:

Art. 1º Fica o Poder Executivo obrigado a instalar um bicicletário nas escolas públicas municipais.

Art. 2º Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação.

Palácio Attílio Vivacqua, 13 de janeiro de 2003.

Ademar Rocha

Um telhado par sua bicicleta! VELTOP

Uma empresa Francesa vende esse telhado na internet. Protege da chuva e do sol!! Não é muito barato mas se você quer parar de usar seu carro vale a pena!! Eu adoro!!

link para loja VELTOP

Outro artigo em Português

PDU de Vitória e plano cicloviário

PDU de Vitória e plano cicloviário

No Plano Diretor Urbano (PDU) de Vitória (247 páginas), é encontrado o plano cicloviário no anexo 5. Segue aqui a sua cópia:


Alguns artigos do PDU são relativamente interessantes:

Seção VIII - Da Política de Mobilidade Urbana
VIII- priorização das calçadas e ciclovias em detrimento de estacionamentos nas vias públicas;
...
VI - ampliação da capacidade das ligações ilha/continente.

§3º. O Plano Viário Municipal deverá prever o projeto para a implantação da rede cicloviária do Município de Vitória, conforme traçado constante do Anexo 5.

O PDU também especifica a quantidade de bicicletários que precisam ser construídos em estabelecimentos de ensino, comércios etc...

O FTU não teria autorizada a ciclovia entre a cinco pontes e a praça do Papa

O FTU não teria autorizada a ciclovia entre a cinco pontes e a praça do Papa


Segundo o jornal Folha Vitória, durante uma entrevista no programa Balança Vitória, da Rádio Vitória, o prefeito de Vitória teria declarado que a ciclovia entre a cinco Pontes (ponte Florentino Avidos) e a praça do Papa teria sido impedido pelo FTU. Eu realmente queria saber o que é esse tal de FTU? Quem está a frente do FTU? Qual representatividade democrática existe no FTU?

Citando o artigo (o prefeito da Vitória falando):
"Ciclovias é outro desafio da nossa ilha. Ela tem poucos espaços. Nós iniciamos uma ciclovia saindo da ponte Florentino Avidos; temos o desejo de passar em frente ao galpão do porto. Não conseguimos uma autorização do FTU para fazer o calçadão até chegar a Praça do Papa. Nosso desejo é fazer uma circulação. Agora, ciclovia no estilo tradicional, nós estamos fazendo obras novas, tipo a Fernando Ferrari, a Praia de Camburi, agora a Adalberto Simon Nader... Tudo o que a prefeitura fizer de novo, nós incorporaremos a ciclovia. Mas realmente o centro de Vitória é um grande desafio. Passar em frente ao palácio hoje, nós não conseguimos alternativa.

O prefeito disse que já iniciaram uma ciclovia saindo da ponte Florentino Avidos mas na verdade esse trecho de ciclovia não começa na ponte e deixou bastante trechos sem ciclovias ou ciclofaixas, mesmo em lugares onde existe um espaço suficiente para instalar ciclofaixa sem precisar de um asfalto novo, só precisa primeiramente instalar tachões para marcar a separação entre a ruas e a ciclofaixa.

Falando a verdade, nenhum metro de ciclovia foi começado na saída dessa ponte do lado Vitória.


O prefeito Balança Vitória, da Rádio Vitória
Referência (artigo na folha folha Vitória)

Tirei essa notícia da seguinte fonte:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=16378768

Plano cicloviário de Vitória será apresentado no Seminário Mobilidade Urbana/Ciclovias:

Vitória possui 23 km de ciclovia e a previsão é implantar mais 11 km até o próximo ano

O plano cicloviário de Vitória, que abrange a implantação de uma rede cicloviária na cidade de mais de 60 km, será apresentado pela Prefeitura de Vitória no Seminário Mobilidade Urbana/Ciclovias, nesta sexta-feira (09). O evento, promovido pelo Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Espírito Santo (Crea-ES), será realizado das 9 às 18h30, na sede do conselho (avenida Cesar Hilal, 700, Bento Ferreira.

A palestra sobre o plano cicloviário de Vitória está prevista para as 17 horas e será proferida pela subsecretária de Gestão Urbana, Clemir Meneghel, e pelo engenheiro civil e assessor técnico da Secretaria de Desenvolvimento da Cidade Leonardo Schulte.

Incluído no Plano Diretor Urbano (PDU) - Lei 6705/2006 -, o plano cicloviário constitui-se de um traçado com as ciclovias implantadas na cidade e com áreas que têm projeto elaborado ou planejamento para a implantação. Hoje, Vitória possui cerca de 23 km de ciclovia e deve ganhar, até o próximo ano, mais 11 km, com as obras no Calçadão do Porto, no Centro; avenida Ferrari Ferrari, orla de Camburi e rua D. Maria Rosa, em Andorinhas.

Segundo o assessor Leonardo Schulte, constam ainda do plano cicloviário as características físicas e estruturais que orientam a construção de pistas exclusivas para bicicletas, como a largura mínima de 2,5 metros para as ciclovias bidirecionais. Também integra o plano a destinação de vagas para a guarda de bicicletas. Segundo o anexo 11 do PDU, o número mínimo de vagas exigido depende da atividade e da área do empreendimento. Enquandram-se, nessa exigência, supermercados, hortomercados, hipermercados, academias de ginástica, estabelecimentos de ensino, hospitais, clínicas, lojas e salas comerciais.

Assim, supermercados, hortos e hipermercados com até 5000m2 devem disponibilizar, no estacionamento, uma vaga para cada 70m2. Se esses estabelecimentos tiverem área superior 5.000m2, devem obedecer à seguinte regra: seguir o critério anterior e, para a área excedente a 5000m2, oferecer uma vaga a cada 100m2. A exigência de vagas para a guarda de bicicletas vale para projetos de novos empreendimentos protocolados na PMV após a publicação da Lei do PDU, em outubro de 2006.


Eu imagino que o Plano Diretor Urbano foi mudado! Não vi nehuma ciclovia na obra do Calçadão do Porto