A melhor proteção é com travas boas. O ideal é usar duas travas distintas para roda dianteira traseira como no artigo "técnica para prender sua bike" que apresentei anteriormente onde um policial de Londres explique alguns princípios para prender sua bicicleta com segurança.
Eu uso um nível de segurança padrão nos ciclistas urbanos na California que usa uma trava é um "cabo flex" que permite prender uma segunda roda a partir da trava.A gente pode ver o arranjo que permite prender as duas rodas e o quadro no vídeo do artigo a nova era dos bicicletários em Vitória.
Surgiu na página do Ciclista Cpixaba no facebook uma discussão sobre proteção das rodas. Já apresentei acima o que pode ser feito. Existem outros sistema que ajudam nessa questão. Vou dar alguns exemplos:
Blocagem especial pentagonal (sem segredo). Os ladrões europeu já tem essa chave especial mas padrão.
http://www.amazon.com/Sunlite-Lock-n-Roll-Skewers/dp/B002K2IYPY
Existe o modelo oredon wheel guard que tem 90 combinações diferentes:
http://www.bikenet.cz/testy/test-oredon-wheelguard
Blocagem rápido que fica travado, exceto se você coloca de cabeça para baixo a bicicleta!:
http://www.lecyclo.com/produits/securite/fixations/antivol-roue-velo-avant-et-arriere-lock-n-roll.html
O vídeo a seguir mostre solução da oredon para roda, selim etc...
Collection Oredon 2009 || Présenté par LeCyclo.com por lecyclocom
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