Voto da lei das sementes suicidas é adiado

O Brasil passou perto de uma catástrofe hoje ao ser adiado o voto de uma lei sobre as sementes suicidas. O projeto de lei prevê a descriminalização das tecnologias genéticas de restrição de uso de variedade sobre para "plantas biorreatores". Isso significa que está as sementes (suicidas) estão bem liberada. Essas sementes de próxima geração não germinam, ou seja, o agricultor não pode guardar sementes para replantar. Existe um outro projeto de lei 5575/2009, de autoria de Cândido Vaccarezza (PT-SP), aparentemente mais perigoso que estenderia o uso das sementes suicidas parra toda as plantas.

Segundo o artigo inglês do wikipedia sobre as sementes suicidas, 80% dos agricultores brasileiros usam sementes recoltadas para replantar. Isso não seria mais possível com essas sementes. É um problema social gravíssimo.

Vocês podem assinar um abaixo-assinado contra essa lei no change.org.

Segundo esse artigo do Instituto Humanitas Unisinos, o objetivo é "promover dependência e impedir que se usem sementes sem pagar pela patente". Ainda segundo esse artigo, as empresas que desenvolvem essa técnica chegaram a ter folhetos de propaganda dizendo que um dos objetivos era fazer com que os agricultores do terceiro mundo deixarem de utilizar suas sementes obsoletas! O objetivo é claro acabar com as sementes crioulas que podem ser replantada safra após safra.

A Monsanto hoje processa os agricultores que reutilizam as sementes patenteada por ela. Ela ganhou recentemente um processo nos Estados Unidos contra um produtor de soja que replantou soja a partir das sementes transgênico sem pagar de novo o direito de uso da patente!!! Não maluquice, o que acham? Essa foi divulgada pelo jornal Francês Le Monde:
http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/05/14/ogm-monsanto-gagne-face-aux-petits-agriculteurs_3200586_3244.html


Outros links:

Adiamento da votação (16/10/2013)
http://oglobo.globo.com/ciencia/votacao-na-camara-sobre-sementes-estereis-adiada-10385348

Artigo do Brasil de Fato denunciando, em particular, problemas sociais relacionadas com o uso das sementes suicidas:
http://www.brasildefato.com.br/node/26269

Link para seguir o andamento da lei adiada na câmara federal:
http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=343217

Para o Brasil avançar

Para o Brasil avançar, precisa-se da participação de todos que podem ajudar. Você pode participar de várias maneiras:
- você pode participar diretamente dos protestos contra a corrupção, contra a violência policial e para a melhoria da educação pública.
- Se como eu, as vezes não se sente a vontade com isso por causa da criminalização extrema dos protestos pela mídia, pela polícia e pelos políticos, você pode se expressar, você pode compartilhar sua opinião.
- Você pode participar dos protestos virtualmente.

O Brasil precisa avançar. Ele precisa de você.

Se você não faz nada a favor, você é contra a educação pública de qualidade. O SILÊNCIO É SUA MÃO SUJA. Você é contra a melhoria do país. A CULPA É SUA. Ninguém é perfeito mas faça a sua parte! Não tenha vergonha no futuro ao contar para seus filhos que você não ajudou, que o Brasil ficou do mesmo jeito e que você não fez nada, ou pior você foi contra a melhoria. A CULPA É SUA.

As Frutas e legumes orgânicos chegaram na loja Só Orgânico

A loja Só orgânico vai vender também frutas e legumes orgânicos! Vamos poder ampliar o consumo de orgânicos em Vitória! Rumo ao 100% orgânico!!
Para mim, já vou querer com certeza as mangas que fazem parte do meu suco verde (café da manhã)! Fiquei tentado pelas uvas e tomates!  De fato as uvas e tomates não orgânicos são conhecidos para receber muitos agrotóxicos. Adorei!

Um pequeno exercício de física: enunciado

Para discutir a questão da praça do Cauê, preparei um exercícios de física que pode ser aplicado com turma do primeiro ano do ensino médio. Contextualiza a noção de velocidade média ao tema mobilidade urbana que é um dos temas mais importante da atualidade na maioria das cidades tem problemas de engarrafamentos muito grandes e muitas vezes piorando cada vez mais, não só porque tem cada vez mais carro nas ruas mas também porque os gestores continuam tomando decisões muito equivocadas.

O exercício visa a ajudar todas as pessoas a enxergar, quais são as consequência dessa obra a partir da perspectiva da física do primeiro ano do ensino médio. Ajuda a perceber as desvantagens dessa obra.


O enunciado do exercício de física é o seguinte:

Exercício de física:
A imagem abaixo mostra o trajeto dos carros, na situação atual (em verde) e segundo o projeto do Estado (em vermelho), orçado em 1,4 milhões de reais.

a) Considerando uma velocidade média de 20 km/h
dos carros nesse setor, calcule o tempo que os
motoristas ganharão ao atravessar a praça em
linha reta.

b) Determine o custo por segundos ganhados
pelos motoristas para chegar em casa.

c) Sabendo que o preço de uma ciclovia custa cerca
de 250.000 reais por quilômetro, você poderia fazer
mais de 5 km de ciclovia na cidade. Se você foi prefeito,
o que você escolheria? Destruir a praça centenária ou
fazer a ciclovia de 5 km?

d) Pergunta desafio: Se o caminho dos carros for mais curto, você acha que os engarrafamentos na Reta da Penha serão maiores ou menores?

Podem curtir também o artigo no facebook: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=351466478316760&set=a.234884406641635.59822.196175097179233&type=1

Agora, a página do blog no facebook tem uma atividade bem maior do que o próprio blog! Os tempos mudam. Podem ir lá e curtir! Link para a página:
https://www.facebook.com/VitoriaSustentavel

As ações da prefeitura referente ao ciclismo urbano na era Luciano Rezende

Nesse artigo, eu vou registrar o que está sendo feito pela prefeitura nesse mandato do novo prefeito que anunciou uma mudança. Como você sabem, o discurso pode ser legal e já foi mas o que importa são as ações reais. Portanto, eu vou registrando aqui as ações que, em princípio, favorecem do modal bicicleta, facilitam a vida dos ciclistas-trabalhadores e criam um ambiente mais propício para isso acontecer ao reconfigurar o espaço urbano como um espaço de vida, de dimensão humana e não como um lugar do carro, poluição, desencontro. Vou registrando:

Tinta "ruim" na Orla de Camburi

1) Pintura num trecho da ciclovia da Orla de Camburi. Data: 24/4/2013
Percepção dos ciclistas: negativa. Dois aspectos: tinta de padrão inferior ao esperado e e com padrã de qualidade muito inferior ao revestimento antiderrapante da nova ciclovia de Camburi. Num trecho, a tinta foi em cima de revestimento trepidante. Deveria ter sido corrigido o revestimento antes de pintar ele.
No facebook: https://www.facebook.com/VitoriaSustentavel/posts/303418279788247


2) Recuperação da sinalização horizontal da ciclovia-ciclofaixa da Serafim Derenzi. Percepção dos ciclistas: bom e ruim. Bom porque é melhor do que antes. Ruim porque os carros continuam no local. A prefeitura não fez o trabalho cultural necessário para ajudar nessa questão complexas.

foto: Jean Claude Pretti

3) Asfaltamento do trecho de ciclovia na altura do antigo terminal aquaviário Dom Bosco. Data 25 de julho de 2013.


4) ?

Estamos aguardando! Espero que esta lista cresce logo!

Fotógrafo multiplica ciclovia em Vila Velha

O fotógrafo Marcelo Pasmim está multiplicando as ciclovias em Vila Velha! Ele é finalista do Concurso "Minha Cidade, Meu Olhar"! Basta curtir a foto dele no facebook para votar nele nesse concuros! Adorei e curti a foto dele, ou seja, votei para ele. E vocês gostaram?

Fotografia: Marcelo Pasmim

No resisti em escrever o que pensei: "Agora só falta a prefeitura de Vila Velha multiplicar as ciclovias de Vila Velha!"

Abraços cibernéticos,
Emmanuel!

Ciclismo, energia, comida e rendimento

Vou participar do desafio Padre Anchieta.

Faz tempo que eu não participo de uma corrida mesmo se participo na categoria cicloturismo, não quero andar muito devagar!
Será que vai dar para manter uma média acima de 30 km/h? Vai depender do vento e da circulação. Nas cidades o trajeto não completamente liberado, terá que ter cuidado nos cruzamento!

A predição do vento pelo incaper é de 22 km/h direção SW para Vila Velha e Guarapari! Chuva leve de manhã (1,2 mm).

Na véspera de uma prova de ciclismo, tem que comer um bom prato de massa ou arroz, sem ultrassar 8-10 g de carboidratos par kilogramme de peso corporal segundo o site Francês nutri-cyle. Por exemplo, para uma pessoa de 70 kg, isso corresponde a 560 gramas. O site nutri-cycle também indica para evitar comer muitas fibras.

Eu gostaria de comparar a energia que daria para tirar com as glúcidas e com a potência total. Segundo o site da polar, Parece que o rendimento dos ciclistas se encontra entre 17 e 22%, seja, o resto é transformado em calor! Se eu consigo desenvolver em média 200 W no trajeto, se fico 3 horas, dá um potência total de cerca de 1 kW, ou seja, cerca de 3 kWh! Eu vou pesquisar quantos gramas de carboidrato precisaria no mínimo para ter 3 kWh disponível! Encontrei um artigo que está dando algumas pistas para fazer a correspondência entre carboidrato e energia disponível de maneira geral (sem ser específico para o ciclismo), resumido em uma tabela:

Nutrientes fornecedores de energia. Quantidades disponíveis para um adulto (70-80kg)
Nutrientes	Estoque disponível imediatamente	Estoque de reserva
carboidratos 1g = 14 kJ	glicogênio músculo 350 g 6000 kJ	glicogênio figado 80 g 1500 kJ
lipides 1g = 37kJ	músculo 300 g 11000 kJ	adipócitos 9000 g 330000 kJ
lípido 1 g = 17 kJ	proteínas musculares, somente disponível depois de um jejum prolongado

Um site Francês de medicina deportiva, aconselha começar a beber uma bebida com fructose 90 minutos antes da corrida. Como o fructose se encontra em frutos, vou tomar meu suco verde coado (sem fibras) como quando eu vou trabalhar em dupla dosa porque normalmente faço meus 47 km para ir e voltar trabalhar mas hoje são 90 km. O suco verde é meu segredo! Lol!

Dupla dosa de suco verde, a Poção Mágica!

Segue o vídeo de divulgação do desafio!